Uma das primeiras dúvidas de quem pensa em comprar um carro elétrico é bastante simples: quanto isso vai aumentar a conta de luz?
A resposta depende principalmente de três fatores: capacidade da bateria do veículo, consumo do carro e tarifa de energia elétrica da sua região.
Apesar dessas variáveis, é relativamente simples estimar quanto você gastaria para carregar um carro elétrico em casa e até comparar esse custo com o de um veículo a gasolina.
Como calcular o custo para carregar um carro elétrico?
Os carros elétricos possuem baterias cuja capacidade é medida em kWh (quilowatt-hora).
Se um veículo possui uma bateria de 50 kWh, por exemplo, uma recarga completa, partindo teoricamente de 0% até 100%, demandaria aproximadamente 50 kWh de energia, desconsiderando as perdas que acontecem durante o carregamento.
Para descobrir o custo aproximado, podemos utilizar uma conta simples:
Capacidade da bateria × preço do kWh = custo aproximado da recarga
Imagine que a tarifa final considerada seja de R$ 1,00 por kWh.
Para uma bateria de 50 kWh:
50 × R$ 1,00 = R$ 50
Nesse cenário simplificado, uma carga completa custaria aproximadamente R$ 50.
Na prática, o valor pode ser um pouco maior devido às perdas do processo de carregamento e aos componentes da tarifa de energia.
Quanto custa rodar 100 km com um carro elétrico?
Para quem pretende comparar um elétrico com um veículo a combustão, analisar apenas o tamanho da bateria não é a melhor maneira.
O mais interessante é observar o consumo de energia para percorrer determinada distância.
Imagine um carro elétrico que consuma:
15 kWh a cada 100 km
Considerando novamente uma tarifa hipotética de R$ 1,00 por kWh:
15 kWh × R$ 1,00 = R$ 15
O custo energético para percorrer 100 km seria, portanto, aproximadamente R$ 15.
Agora podemos comparar com um veículo a gasolina.
Se um automóvel fizer 10 km/l, serão necessários aproximadamente 10 litros para percorrer os mesmos 100 km.
Com a gasolina custando hipoteticamente R$ 6 por litro:
10 litros × R$ 6 = R$ 60
Nesse exemplo:
Carro elétrico: R$ 15 / 100 km
Carro a gasolina: R$ 60 / 100 km
Naturalmente, esses números mudam conforme o modelo do veículo, estilo de condução, preço dos combustíveis e tarifa de energia.
Ainda assim, eles ajudam a entender por que o custo por quilômetro é um dos principais argumentos econômicos dos veículos elétricos.
Quanto o carro elétrico pode aumentar a conta de luz?
Outra maneira de fazer essa estimativa é observar quantos quilômetros você percorre mensalmente.
Suponha que você rode:
1.000 km por mês
E seu carro consuma:
15 kWh/100 km
O consumo mensal relacionado ao veículo seria aproximadamente:
150 kWh
Com uma tarifa hipotética de R$ 1,00/kWh, isso representaria:
R$ 150 por mês
Portanto, nesse exemplo, carregar o veículo em casa acrescentaria aproximadamente R$ 150 ao consumo mensal de energia.
Isso não significa que todo proprietário de carro elétrico gastará esse valor. Quem percorre 500 km mensais consumirá muito menos, enquanto alguém que percorre 2.000 ou 3.000 km naturalmente terá um consumo maior.
É necessário instalar um Wallbox em casa?
Tecnicamente, alguns veículos elétricos podem ser carregados utilizando carregadores portáteis conectados a tomadas adequadas.
Porém, conforme a capacidade da bateria aumenta e o veículo passa a ser utilizado diariamente, o tempo necessário para carregamento se torna um fator importante.
É justamente nesse ponto que entram os carregadores residenciais conhecidos como Wallbox.
Eles podem oferecer maior potência de carregamento, além de serem instalados em circuito dimensionado especificamente para essa finalidade.
Existem equipamentos com diferentes potências, como 7 kW, 11 kW e 22 kW. Entretanto, instalar simplesmente o carregador mais potente não significa necessariamente carregar o veículo mais rápido.
A capacidade do carregador embarcado do carro e as características da instalação elétrica também precisam ser consideradas.
Para quem pretende instalar esse tipo de equipamento, o Garagem Elétrica possui um guia explicando as diferenças entre Wallbox de 7 kW, 11 kW e 22 kW e qual potência faz sentido em cada situação.
Quanto tempo demora uma recarga residencial?
O tempo de carregamento depende principalmente de dois fatores:
- capacidade da bateria;
- potência efetivamente utilizada durante a recarga.
Uma bateria de 50 kWh conectada a um sistema capaz de fornecer aproximadamente 7 kW, por exemplo, levaria teoricamente pouco mais de sete horas para receber 50 kWh.
Mas essa conta serve apenas como referência.
Na utilização cotidiana, dificilmente o motorista espera a bateria chegar completamente a 0% para começar a carregar.
É comum chegar em casa com parte da carga disponível e apenas repor a energia utilizada durante o dia.
Por isso, para muitos proprietários, o carregamento funciona de maneira semelhante ao celular: o veículo fica conectado durante algumas horas e está novamente disponível quando necessário.
Carregar durante a noite pode ser mais barato?
Dependendo da modalidade tarifária contratada e das regras da distribuidora de energia da região, o preço da eletricidade pode variar conforme o horário de consumo.
Por isso, quem possui um carro elétrico deve verificar as condições oferecidas pela sua distribuidora.
Alguns Wallboxes também permitem programar os horários de carregamento.
Dessa forma, o proprietário pode conectar o carro ao chegar em casa, mas configurar o equipamento para iniciar a recarga posteriormente.
Energia solar pode reduzir o custo de carregamento?
Para residências que possuem geração de energia solar fotovoltaica, a presença de um veículo elétrico pode mudar significativamente o perfil de consumo da casa.
O automóvel passa a representar uma nova carga relevante dentro da instalação.
Isso não significa que carregar o veículo seja literalmente gratuito.
É necessário considerar o investimento no sistema fotovoltaico, dimensionamento, geração, consumo, regras de compensação de energia e eventuais tarifas aplicáveis.
Mesmo assim, a combinação entre geração solar e mobilidade elétrica pode ser interessante para determinados perfis de utilização.
Existem perdas durante o carregamento?
Sim.
Nem toda energia retirada da rede elétrica termina armazenada na bateria.
Existem perdas no carregador, cabos, conversão de energia, gerenciamento térmico e no próprio processo de carregamento.
Por isso, se a bateria possui capacidade de 50 kWh, não devemos assumir que exatamente 50 kWh serão registrados no medidor para realizar uma carga completa.
Ao calcular custos, é recomendável considerar uma margem para essas perdas.
Afinal, carregar carro elétrico em casa é caro?
Quando analisamos somente a conta de energia, o aumento pode inicialmente chamar atenção.
Porém, a comparação mais adequada não é entre:
conta de luz antes × conta de luz depois.
A comparação deve considerar:
quanto você gastava para percorrer determinada distância com combustível × quanto passa a gastar com eletricidade.
Se antes o motorista gastava centenas de reais mensalmente em gasolina e passa a utilizar energia elétrica para realizar os mesmos deslocamentos, parte do gasto simplesmente migra do posto de combustível para a conta de energia.
O resultado financeiro dependerá do consumo do veículo, quantidade de quilômetros percorridos, tarifa de eletricidade e preço dos combustíveis.
Por isso, antes de comprar um carro elétrico, vale fazer uma simulação utilizando o consumo do modelo desejado e a tarifa real da sua residência.
Com esses dois números, é possível ter uma estimativa muito mais realista de quanto custará carregar o veículo em casa.